公路工程项目施工技术与安全措施

技术管理是项目在施工过程中的一项重要工作,如何进行技术管理,很多资料中都有叙述,但大都是从编制技术文件、拟定方案、方案报批或开专家评审会、技术交底、技术创新、技术总结等方面进行管理。而施工技术与施工安全有着必然的联系,由于施工技术管理不到位造成的事故时有发生。笔者将将从施工技术与安全的角度介绍技术管理的内容。

一、施工专业化与机械化施工专业化与机械化能有效杜绝事故的发生,施工进度也较快。所以在施工过程中,施工方应根据项目的具体情况选择专业化队伍施工,同时尽量采用机械化施工,以规避施工风险。

1.爆破作业。爆破作业是一种专业技术很强的工作,近年来国家对炸药的管理非常严格,对炸药的购买、保存、运输和施工都有严格的规定。因此,项目部如果将这一部分施工任务安排给专业技术人员或委托专业队伍施工,能有效杜绝事故发生。

2. 桩基钻孔作业。桩基钻孔作业早已专业化,但还是一部分施工单位在桩基钻孔作业方面仍然比较弱,因此,这些单位也要找专业队伍施工。

3．制作安装。制作安装包括模板、大型施工设备、大型拱桥吊装、梁板安装、斜拉桥挂索等内容,大型施工设备的加工以及大型工程结构的安装也应考虑由专业施工队伍来进行,如很多项目的挂篮制作、钢管拱桥的钢管制作及大型拱桥的吊装都委托专业队伍施工。

4. 机械化施工。机械化施工更好了解,比如架桥机比扒杆安全,电梯比爬梯安全,液压千斤顶比手摇千斤顶安全,装载机运输比人力运输安全,塔吊比摇头扒杆安全。尽管机械设备投入成本比较大,但从施工安全来说,机械化施工要安全得多。

凌晨4点,宜宾南门大桥(金沙江大桥)发生悬索及桥面断裂事故,桥两端同时塌陷,造成2人死亡、2人受伤,交通中断。南门大桥位于宜宾城内的金沙江上,连引桥在内,大桥全长约1000米左右,主桥跨度240余米。

2.2 005年12月14日,正在施工的贵阳市至开阳县高等级公路小尖山大桥发生支架垮塌事故,共造成7人死亡。小尖山大桥 年1月开工建设,全长155米,桥墩高度47米,支架最高50米,大桥主跨长65米,采用固定满堂式支架现浇梁体施工。

3.2 006年12月9日上午10时3分,位于北京顺义减河的1号人行景观桥,在进行10辆载重汽车荷载试验时突然垮塌,300吨的设计重量只上55吨,10辆载重汽车坠河,3人受伤,原因是钢管与墩柱锚固不牢固。技术与安全是既有区别又有密切联系的两个工程术语,前者是后者的必要条件,后者是前者的充分条件。也就是说,必须搞好技术工作,安全才得到保障。做好安全工作是保证技术工作顺利实施的条件之一。在工程施工过程中,技术与安全管理工作是一个系统的工作,涉及到工作中的方方面面。笔者仅从与安全有关的几个方面,结合部分工程施工教训进行了一些初浅的总结,提醒工程技术人员随时绷紧“技术安全”这根弦,以确保工程顺利实施。